2025年1月21日，沙特阿拉伯 ——日前，福特性能车团队的2025达喀尔拉力赛之旅完美收官。首度征战达喀尔的福特Raptor T1+勇夺无限改装组季军。长达两个星期的地表最恶劣地貌的极限穿越，在沙特阿拉伯的广袤沙漠里，福特M-Sport车队的胜利靠的是技能、毅力与团队协作，收获的是无数激情难忘时刻以及多个赛段的胜利。
2025达喀尔拉力赛福特性能车团队胜利凯旋
Mattias Ekström和Emil Bergkvist凭借在第11赛段鲁卜哈利沙漠（Empty Quarter）决定性的领先优势奠定胜绩，最终取得了总成绩榜单第三名的好成绩。这对搭档仅以一秒之差屈居揭幕战第二迎来强劲开局，并以第三名完赛第5赛段。在第7赛段，Ekström（第二名）、Mitch Guthrie Jr.（第三名）双双登上赛段领奖台。Guthrie最终也斩获总成绩第五的不俗战绩，他在赛场上展示出非凡的成熟素质，为他未来的达喀尔之路积累了宝贵的经验。伴随着Nani Roma收获赛段冠军，福特Raptor T1+以其强大的实力证明，它有足够的能力与全世界最好的赛车尽情角逐。
Mattias Ekström和Emil Bergkvist驾驶的福特Raptor T1+夺得无限改装组季军
“我们为团队感到自豪，比赛中我们在前线奋勇拼搏，节奏把握得很好，而且发挥非常稳定，”Matthias Ekström表示，“这是一场极其艰难的拉力赛事，但从头至尾，福特Raptor T1+一直卓越无比。现在我正在展望来年，我们将在这里向总冠军发起冲击。”
达喀尔拉力赛今年的赛制堪称有史以来最具挑战性的之一，比赛前半段安排了48小时赛段与马拉松赛段，而后半程的各个赛段则位于杳无人烟、只有无尽沙漠和沙丘的鲁卜哈利沙漠。车手Carlos Sainz Sr.、Mitch Guthrie Jr.和Nani Roma也在比赛中展示了惊人实力。在48小时赛段，Sainz贡献了这场拉力赛中最为精彩的表现。发车不久，他和领航员Lucas Cruz就经历了一次翻车事故，但他们没有放弃，凭借队友Mitch Guthrie Jr.伸出的宝贵援手，传奇车手Sainz上演了绝地反击战，最终完成了这一赛段，也铸就卓著勇气和团队合作的佳话，为福特Built Ford Tough精神写下真实注脚。
福特Raptor T1+
在第10赛段，Nani Roma一路穿行险峻沙丘，超越无数对手，为福特回归之战奏响胜利号角。这是Roma近十年来的首个赛段冠军（福特M-Sport车队的首个赛段冠军），福特M-Sport车队藏龙卧虎之势初现端倪，而Raptor T1+也渐渐显露出它在极端条件下的所向披靡。
作为本届达喀尔拉力赛中难得一见的美国面孔，Mitch Guthrie Jr.虽然是第一次参加达喀尔的无限改装组比赛，但他与领航员Kellon Walch身手不凡，跑得干净利落且速度极快，最终以总成绩第五名完赛。
福特Raptor T1+
“今年的达喀尔拉力赛上， 我们整个团队都奋勇争先，”福特性能车团队赛车运动全球总监Mark Rushbrook表示，“我们的车手Mattias、Carlos、Mitch、Nani，以及团队里的每个人，都以精彩表现诠释了福特Raptor T1+的实力以及福特最内核的坚韧精神。这场比赛值得我们永久铭记，我为我们的团队欢呼和骄傲。我们已经以实际成绩证明，Raptor拥有卓越速度和剽悍耐久特质，足以挑战地球上最艰苦的路况环境。现在，国际汽联世界拉力锦标赛接下来还有多场比赛，我们充满期待。”
福特Raptor T1+
为不断突破极限，征服最艰苦越野环境，福特打造了Raptor T1+，其中运用的顶尖工程技术，也在2025年达喀尔拉力赛迎来了高光时刻。达喀尔参赛的四辆福特Raptor T1+，都专门搭载了先进的FOX避震器，而以Coyote为原型的5.0 V8发动机的低吼，在12天的赛程里响彻了沙特阿拉伯的沙漠。
福特Raptor T1+
“这是一场不可思议的比赛，跌宕起伏，而且我们遇到了真正的大起大落，”福特M-Sport车队经理Matthew Wilson指出，“比赛刚一开始，整个团队都经历了一些艰难时刻。但我们以Matthias和Mitch为重心集结努力，最终不仅登上了领奖台，更在前五名中斩获两个席位并位列三甲。毫无疑问，随着福特Raptor T1+全面出征各大赛事，我们为整个项目开了个好头。这次的经历非常难忘，三个星期以来，我们车队的表现极其出色。现在，我们正在以饱满地热情和坚定的信心，专注迎战拉力赛季接下来的比赛。”
福特性能车团队在领奖台上欢庆胜利的同时，也在期待着国际汽联世界拉力锦标赛的开赛。2025赛季福特Raptor T1+将征战全球，为车迷们带来更多精彩。