最近丰田凯美瑞突然放价，最低配降到12万多，这消息在群里炸开了锅。听说现在新款车长接近5米，混动油耗才4L，还能加92汽油。以前总觉得丰田车贵，现在这价格够落地，不少朋友开始盘算要不要下手。
新款凯美瑞前脸换了新设计，中网尺寸大了不少，日行灯连成一条线。侧面跟老款差不多，轮毂密集，腰线前倾，看着还是家用车风格。车尾灯组改得有点凌厉，但整体没变太夸张。车里内饰变化大，中控台不规整，全是软料子和木纹板，摸起来质感不错。按键挺多，像空调啥的基本都是实体键，用着顺手。
屏幕有12.3英寸的仪表和中控屏，装了快芯片，支持语音控制和手机连接。安全配置全系标配9个气囊，还有自动刹车、车道保持这些辅助功能。高配车型能自动变道，不过这配置得挑高配才有。座椅空间宽敞，轴距2层玻璃，隔音挺好，静音效果赶上豪车。
动力分三种，2.0L混动、2.5L混动和纯燃油。混动版加速够用，2.0L混动百公里油耗4.2L，油箱大跑一千公里没问题。2.5L混动马力更强，省油程度差不多。最便宜的2.0L自吸版动力一般，超车得提前换挡。底盘用前后独立悬挂，调校偏向硬朗，开起来还算稳，就是过坑洼时有点生硬。
现在终端降价五万多，最低配落地也就13万多。每月能卖一万五六台，看来价到位了销量就上来了。车身开十年不大修的概率挺高，保养也没网上说的那么贵。不过低配车型天窗是单天窗，空气净化和香氛这些得选装。后排中间地台凸起有点明显，坐三个人中间的人腿会有点挤。
经销商说库存压力大，所以狠心降价清仓。这波操作把凯美瑞推到历史低价位，抢了不少本田雅阁和大众帕萨特的订单。但有人说降这么多会不会以后贬值更快？二手车那边暂时没看到具体数据，只能等开过两三年再看。
我表哥刚提了辆混动版，他说实际油耗比标称的还低点，在市里跑也才5L多。不过高速费油点，平均下来大概6L左右。保养周期一万公里一保，混动车保养项目比燃油车多，但价格差别不大。维修店现在配件也齐全，不用担心找不到地方修。
选车得看自己需求，如果每天上下班开，混动绝对省油。家里人多要空间，这车够用。不过要是喜欢玩车，追求操控感，凯美瑞底盘偏舒适，开起来没那意思。现在优惠力度大，但活动不会一直持续，想买的得趁早到店看看实车。