据宝马客从相关渠道了解，从今年9月份生产月起，纯电动宝马i3将对电驱系统进行升级，续航提升约5%，具体如下：
- i3 eDrive35L的续航里程（CLTC）从目前的526公里提升至550公里
- i3 eDrive40L的续航里程（CLTC）从目前的592公里提升至625公里
目前，工信部已正式发布能源消耗标识，证实了这一变化。
左：i3 eDrive35L，右：i3 eDrive40L
在外观、内饰、选装及价格方面，新款将与现款保持一致。但据称会标配新款刹车卡钳。
值得一提的是，在9月份即将开幕的2025慕尼黑车展上，宝马将正式发布全新一代纯电动iX3，这将是宝马新世代系列的首发车型。到了明年，宝马还将推出第二款新世代车型——一款基于3系细分市场的运动型轿车。
据外媒消息，第二款新世代车型将是全新一代纯电动宝马i3（底盘代号NA0），预计将从明年7月份生产月起投产，同时，国产加长轴距版本亦将推出（时间待定，底盘代号NA8），目前已知消息如下：
- 车型范围（标轴）：i3 20，i3 40，i3 40 xDrive，i3 50，i3 50 xDrive，以及M Performance性能车型i3 M60 xDrive（预计2027年3月发布）
- 车型范围（长轴）：i3 30L，i3 40L，i3 50L，以及M Performance性能车型i3 M60L xDrive
- 外观将采用新世代「天使之翼」前脸风格，并加入更多类似环形光耀格栅的发光元素
- 标配全景玻璃天窗
- 提供已在新世代概念车上亮相的视平线全景显示及3D平视显示系统
- 引入目前仅为5系及以上级别提供的多功能座椅
- 轮毂范围覆盖19英寸到21英寸
除常规车型外，下一代宝马i3还将推出高性能版本，即首款纯电动宝马M3（底盘代号ZA0，或命名为iM3），预计投产时间为2027年3月。在今年早些时候的BMW新世代驾趣概念车上，我们已经看到了BMW驾控超级大脑在性能及动态表现上的强大，未来，这一测试平台（BMW新世代驾趣概念车）亦将会下放诸多强大功能和性能给首款纯电动M3。
