不同于以往的双车战略，这次一汽奥迪A5L和上汽奥迪A5L有了很明显的风格差异。在前不久上市的上汽奥迪A5L Sportback定位更加运动，而一汽奥迪A5L的定位虽然同样年轻，但传统三厢车的造型和更长的轴距，也让更多的人认为它就是老A4L最正统的接班人。
在2025年8月7日，一汽A5L正式上市，共计推出3款车型，售价23.98-28.98万元。作为奥迪PPC豪华燃油智能平台的首款车型，新车同样引入华为乾崑辅助驾驶，并搭载第五代EA888发动机。只不过，大家期待的高功率版本和华为智驾辅助的版本分别需要再12月份和10月份才会公布价格和交付，有点可惜。
一汽奥迪A5L的外观设计显然有了很大的不同，传统的三厢车造型让它看上去更像一个传统轿车。其4908mm车长与2969mm轴距（较海外版加长77mm）构成0.618长宽比与0.604轴长比的双重黄金比例，配合1.30宽高比，营造出低趴动感的姿态。
细节上，新车前脸三维蜂窝状一体式格栅搭配可切换8种签名的数字式LED大灯，引擎盖上源自猎豹泪线的"勺型切口"设计，在提升安全性的同时强化肌肉感。车身侧面的"quattro blisters"轮毂拱线条传承经典Ur-quattro基因，19英寸运动轮毂与黑化侧裙彰显运动血统。
尾部设计搭载第二代OLED尾灯，内部364个发光单元可实现"车外显示屏"效果，支持8种个性化灯光签名，并创新性加入Car-to-X车联网交互功能——自动泊车时显示三角形警示符号，夜间动态流水转向如光绘艺术。不过相应的，它也没有了掀背尾门，所以在装载实用性上稍微欠缺了一点。
内饰的设计相信大家都很熟悉了，11.9英寸领航视界仪表、14.5英寸全景中控屏与10.9英寸副驾智慧屏组成三联屏，配合13.1英寸浮影W-HUD（可见区域扩大85%），实现导航路径与实景道路的叠加显示。全系搭载云感座椅，并且后排靠背角度可调。
新车配备了9段式分区全景天幕，采用三层镀银技术，可隔绝83.8%热量，102颗RGB LED灯可模拟星空效果。作为一款燃油车，相信大家更多还是希望有一个物理的遮阳帘，毕竟主流的电车为什么没有，大多都是对空间的妥协。
动力方面，一汽奥迪A5L搭载的第五代EA888发动机，不过目前上市的都是150KW的标准功率版本，虽然表现也不错，但相信大家还是会更期待高功率版，可输出200kW功率与400N·m扭矩，配合P3架构双电机全域智混系统，可实现18kW辅助动力与25kW能量回收，WLTC综合油耗低至6.4L/100km。
一汽A5L采用传统三厢轿车造型，轴距2969mm侧重商务家用；上汽A5L Sportback为溜背轿跑设计，轴距2922mm更强调运动美学。同时辅助驾驶方面，虽然都是华为华为提供了解决方案，但一汽版搭载华为ADS SE主视觉方案，上汽版配备双激光雷达实现更高阶智驾功能。所以一汽A5L面向注重空间实用性的家庭及商务用户，上汽A5L则吸引追求个性化与科技尝鲜的年轻群体。
总结：不得不说，一汽奥迪A5L的起售价格还是非常有吸引力的，23.98万元的起售价格即使和同级别的奔驰C级和宝马3系相比，依旧有很不错的竞争力，并且整体硬实力方面也全面领先。对于追求品质与科技的都市精英，它确实是一个很不错的选择。