对于宝马汽车品牌来说，甭管在发展过程中遇到多少困难，但就结果来看至今在全球范围内都颇为流行。而说到宝马最具运动型的轿车，那肯定是宝马3系了，宝马3系也是很多年轻人的第一辆豪车，价格相对比较实惠，既有操控，而且油耗也低，外观以及内饰都较为均衡。今年9月以及10月宝马3系的月销均突破了1.1万辆。
但严格意义上来说，现在的宝马3系关注度与以前相比其实有了一定程度的下滑，比如今年9月份25款宝马3系迎来了上市，但我发现网络上的讨论声并不多。
今年9月底，全新一代宝马3系以及电动车i3正式迎来上市。这款燃油版宝马3系的厂家指导价为31.99-39.99万元，价格与上一代车型基本一致，但外观，内饰以及配置方面都进行了一定程度的升级。
从外观造型来看，我们能够很明显发现与上一代车型之间的明显差异，全新宝马3系采用了环形样式的发光格栅设计，进一步向电气化进行靠拢，而且也有助于增强辨识度。值得一提的是，未来改款的宝马5系以及宝马X5都将使用这套全新外观。
侧面以及尾部同样与上一代车型没有过多的差异，分为标轴以及长轴距版本。此外，还增加了全新的蓝色以及灰色的金属油漆，这是上一代车型所没有的。
内饰整体布局没有变化，但配置方面有所增加。和上一代车型一样，全新宝马3系依然采用了贯穿样式的长方形大屏设计，而且不对测试的中控台很符合人体工程学的设计。
作为25款新车，配置更新迭代自然是必须的。全新宝马3系新增全系标配的主动巡航控制体系，并且高配上还匹配了加强版本的L2级别智驾Pro版本。此外，一些小的配置方面也进行了升级，比如不仅增加了远程APP控制，更是增加了远程点火以及空调功能。
动力系统当然与上一款配置车型完全一致，搭载了2.0T+8AT变速箱，并且采用的同样是前置大后驱设计。有一说一，我认为只要宝马的燃油车不停售，未来3系在5年内依然将会搭载这套动力系统，因为内燃机想要翻天覆地的升级基本不太不可能。这才是电车存在的意义，每隔一段时间都会有超大的惊喜带给用户。